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上海以租代购好不好之突遇损坏如何自救

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提高对车辆轮胎的检查。
点:是否有被扎洞?
如果是补了很长时间的轮胎,即使暂时用起来没问题,但在极限负载下的承受力也会大不如从前。
注意:如果同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞,专业人士建议尽快换掉,以免造成事故。
第二点:是否鼓包?
汽车如果以高速行驶过凹坑、障碍物及马路牙子时,轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形,从而内部压力瞬间增大,这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下,低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。
注意:已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换,避免爆胎的隐患。
第三点:花纹是否磨损?
正常情况下:正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎,但如果花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。
注意:平时可以适当喷一些轮胎保护蜡,平常开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
第四点:气压
一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间,(由于每辆车的用途和设计各有不同,所以参考使用说明书上标定的厂方数值),夏天可以适当低一些。
第五点:备胎
备胎可以在应急的时候真正起到作用,因此日常也需对它进行保养。
步:要经常检查备胎气压;
第二步:备胎要注意防油蚀,备胎是橡胶制品,最怕各种油品的侵蚀。
理由:轮胎沾油后,很快就会发生胀蚀,这会大大降低备胎的使用寿命。
第三步:备胎的寿命在4年左右,很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的,其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换,否则备胎就成了废胎。
注意:要定时更换备胎。
轮胎作为直接与地面接触的零部件,所以必须重视对其的保养,特别是对购买二手车的消费者,除了对价格的关注外,其他的配置也得好好好关注,其确保购买的二手车的质量比,并在购买二手车后,对轮胎进行检查。



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条:发动机没必要做“深层养护发动机”
操作方法:发动机做深度保养是在发动机内加入发动机清洁剂,然后再让车辆怠速运转大约10分钟左右。
理由:正常情况下发动机在运转中产生的金属碎屑或杂质,当机油再次循环时,滤清器会直接过滤掉,所以完全没必要做深度养护。
第二条:新车没必要做 “底盘装甲”
理由:新车在出厂时都会进行底盘防锈处理,这些处理基本上能够保证至少10年,所以后期的底盘装甲就没必要再装了。
注意:若你的爱车经常性或者托底严重,才需要按护甲。
第三条:节气门没必要“勤洗,要因车而宜”
理由:节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度,会引起怠速时候的抖动甚至熄火,以及加油门提速不顺畅,所以需要清洗节气门,但节气门也不用频繁清洗,需要至少30000公里以上。
第四条:想省油没必要加“燃油添加剂”
理由:“燃油添加剂”的作用不大,且有可能会腐蚀发动机内部的零件。因此不仅不能省油,还可能损伤车辆。
注意:若是一款能提高燃油辛烷值的汽油添加剂,对于减轻发动机爆震或许会有一定的效果。



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 春季到了,相对冬天的冷,春季总是阴雨绵绵地,沙尘也接着而来了,汽车接下来将会遭受多大的伤害啊?车主们是否给自己的爱车保养下呢?接下来根据不同的情况为大家提些建议:

种情况:面对沙尘,做个镀晶
春天沙尘多,如何处理?
大家常用做法:用油掸子扫或用湿布擦一下
正确处理方法:做个镀晶,硬化一下漆面
原因:沙尘天气中,因为汽车行驶的速度、距离等导致汽车漆面在气流运动中会受到远比平时更为严重的损伤。
第二种情况:面对雨天,及时擦洗干净
常见情况:车主未不及时的擦干,导致雨渍擦不掉
原因:汽车引擎盖易发热,雨滴会迅速蒸发,然而留下雨迹,再加上太阳的烘烤,要是没有及时擦拭干净,那就非常难以清洗,
正确方法:及时擦干,若想预防的话,建议打蜡,还可以避免车漆老化。
第三种:面对晴天,建议做个封釉
建议:汽车一星期洗一次,一个月打一次蜡。
若汽车经常在路面上行驶,建议做个封釉,这样可以隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨,进一步保护汽车。
第四种:清洗滤芯
原因:春季干燥、风沙大,树木产生的花絮比较多,空气中有很多杂质,会使得空滤堵塞。
建议:若不是脏可以用吹一下,或在地上几下,除去里面的灰尘。
第五种:清洗散热系统
注意:清洗时注意不要只清理水箱的外表灰尘,也不要直接用水冲洗。
原因:高压水很有可能将灰尘和成泥二次送到更不易清洗的地方。
正确方法:先将固定水箱的螺丝松开,仔细将水箱的里外都用高压空气吹净,再用水冲净。
第六种:更换雨刮器
原因:春天雨水多,雨刷的使用率高,因此平时要用玻璃清洗液擦拭雨刷条,这样能使雨刷条的寿命就会长一些。
第七种:车内彻底消毒
原因:需要注意的是车内环境问题,尤其冬天开窗通风少,到了春天较温暖的天气易产生螨虫和细菌。



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